(
PUISSANCE INSTANTANÉE
Le design de l'arbre à came en tête favorise l'acheminement efficace des gaz d'admission et d'échappement en vue d'optimiser la sortie de puissance et maximiser le rendement énergétique.
Caractéristiques clés
- APPUI ET REPLI: Un point d'appui additionnel vient augmenter les options d'entreposage ainsi que la stabilité pendant l'entreposage, tandis que la barre redessinée se replie pour que le hors-bord occupe moins d'espace une fois entreposé.
- TORSION = PROTECTION: La section centrale de l'arbre d'entraînement du F9.9 et du T9.9 a été conçue de façon à être plus étroite que les extrémités de l'arbre. Cette conception spéciale permet à l'arbre de se tordre momentanément si jamais l'hélice heurtait un objet submergé. De cette façon, la tête motrice, l'arbre de l'hélice et les autres organes importants se voient protégés contre des dommages malencontreux.
- DAVANTAGE DE POUSSÉE EN MARCHE ARRIÈRE: Nos hélices Dual Thrust de conception spéciale éloignent le flux d'échappement des pales, réduisant par le fait même les possibilités de cavitation. Il en découle une poussée jusqu'à 60 % plus intense en marche arrière.
Disponible en
Gris bleuté métallique
