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Sidewinder B-TX LE 153 (2,25 po) 2019

19 699,00 $ 19 699,00 $PDSF

* Le prix peut changer et ne comprend ni livraison, ni l'inspection prélivraison, ni les taxes.

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Où que vous soyez au pays, nos concessionnaires sont prêts à vous venir en aide.


Nous sommes à votre écoute – à présent, personnalisez votre Yamaha.

Pare-brise moyen Image
Pare-brise moyen
152,95 $
Pare-brise flexible Image
Pare-brise flexible
107,95 $
Pare-brise flexible Image
Pare-brise flexible
107,95 $
Pare-brise flexible Image
Pare-brise flexible
107,95 $
Pare-brise flexible Image
Pare-brise flexible
107,95 $
Pare-brise flexible Image
Pare-brise flexible
107,95 $
Pare-brise bas Image
Pare-brise bas
91,95 $
Pare-brise bas sportif Image
Pare-brise bas sportif
152,95 $
Pare-brise extrêmement bas Image
Pare-brise extrêmement bas
68,95 $
Pare-brise haut Image
Pare-brise haut
152,95 $
Pare-brise extrêmement bas Image
Pare-brise extrêmement bas
84,95 $
Pare-brise bas sportif ( copie ) Image
Pare-brise bas sportif ( copie )
152,95 $
AVIS CONCERNANT LA GARANTIE LÉGALE

La loi accorde une garantie sur le bien que vous achetez ou louez : le bien doit pouvoir servir à un usage normal pendant une durée raisonnable.
La Loi sur la protection du consommateur accorde une garantie sur tous les biens que vous achetez ou louez d'un commerçant.

Cette garantie vous permet d'exiger que le bien :

  • serve à l'usage auquel il est normalement destiné (article 37 de la Loi);
  • serve à un usage normal pendant une durée raisonnable, qui peut varier selon le prix payé, les dispositions du contrat et les conditions d'utilisation (article 38 de la Loi).

Pour plus de renseignements sur cette garantie légale, consultez le site de l'Office de la protection du consommateur au www.opc.gouv.qc.ca.

La majorité des produits Yamaha sont protégés par une garantie d´usine. Vous désirez prolonger cette tranquillité d´esprit? Pas de problème. Nous sommes à VOTRE écoute.

Nulle part ailleurs ne trouverez-vous technologie de pointe, performance et style tels qu'ils sont réunis dans votre produit Yamaha. Yamaha est prête à répondre de ses produits en vous offrant la meilleure garantie de l´industrie ainsi que son propre programme de garantie prolongée, Yamaha Protection Plus (YPP).

Choisissez la durée de la couverture :

Yamaha Protection Plus vous donne l'occasion de prolonger la durée de garantie offerte par l'usine selon le produit et vos besoins (certains produits pourraient ne pas être admissibles à la garantie YPP). Cette couverture, alliée à la fiabilité hors pair des produits Yamaha, garantit votre tranquillité d'esprit.

SIMPLICITÉ

Alors que d'autres programmes vous bombardent de renseignements et de conditions, notre programme YPP appuyé par l'usine vous offre une protection à toute épreuve contre les imprévus. Et ce programme est aussi simple à comprendre que votre garantie d'usine Yamaha.

PROTECTION CONTRE LES RÉPARATIONS COÛTEUSES

YPP se charge des réparations, qu'elles coûtent quelques dollars... ou des milliers.

AUCUNE FRANCHISE À DÉBOURSER - AUCUNE!

Avec YPP en poche, Yamaha se chargera entièrement des coûts des pièces et de la main-d'œuvre pour la réparation de tout vice de fabrication applicable.

YPP PREND LA RELÈVE AU TERME DE LA GARANTIE DE L'USINE

YPP entre automatiquement en vigueur immédiatement au terme de la garantie de l'usine.

VALEUR AJOUTÉE

Vu qu'YPP est transférable, elle constitue une valeur ajoutée importante au moment de la revente ou d'un achat avec reprise.

AUCUN FORMULAIRE DE RÉCLAMATION

Comme nous connaissons déjà votre Yamaha, vous n'aurez pas à remplir d'interminables formulaires. Les renseignements relatifs à votre couverture YPP sont à la disposition de tous les concessionnaires Yamaha autorisés du pays.

ÉTONNAMMENT ABORDABLE

Achetez plusieurs années de couverture YPP pour une fraction des coûts d'une seule réparation importante. Sachez que vous pouvez financer l'achat d'YPP par l'entremise de Services Financiers Yamaha.

VÉRITABLE TRANQUILLITÉ D'ESPRIT

Grâce à YPP, Yamaha se charge de toute réparation nécessaire (à l'exclusion de réparations dues à l'usure ou au vieillissement normal) en ayant recours à des pièces Yamaha et en faisant appel à des techniciens formés par Yamaha, et ce, pendant toute la période de couverture que vous aurez choisie.

  • YPP – Renseignements et restrictions

    /// YPP pour motoneiges

    La couverture Yamaha Protection Plus pour motoneiges prolonge la garantie de l'usine qui est offerte à l'achat d'une motoneige Yamaha neuve. Il vous est possible de prolonger la durée de cette garantie pendant 12 ou 24 mois, selon vos besoins.

    La couverture Yamaha Protection Plus ne couvre pas les pannes découlant :
    • d'un usage commercial ou de l'usage d'une unité louée
    • de courses ou de compétitions
    • de la modification des pièces d'origine
    • de l'installation ou de l'utilisation de pièces ou d'accessoires non autorisés
    • de l'utilisation de lubrifiants, de mélanges d'huile/carburant autres que ceux précisés dans le Manuel du propriétaire
    • de dommages par suite d'un accident, d'une collision ou d'un vol
    • d'immersion
    • d'un incendie
    • de dommages liés à l'apparence - égratignures, bosselures, décoloration, écaillage, effeuillage
    • d'une usure normale ou d'un manque d'entretien
    • d'une utilisation abusive ou de négligence
    • d'un remisage inapproprié
    • de corrosion
    • d'utilisation sur des surfaces recouvertes d'une couche insuffisante de neige
    La couverture Yamaha Protection Plus ne couvre pas les pièces suivantes :
    • chaînes d'entraînement
    • skis, barres d'usure de skis, semelles de skis
    • glissières, chenilles, agrafes de chenilles
    • batteries
    • huile, lubrifiants, filtres, bougies
    • ampoules, phares scellés, fusibles
    • câbles haute tension
    • siège ou revêtement du siège
    • roues de support et roulements
    • plaquettes de freins
    • chaîne d'entraînement et pignons
    • pièces de mise au point de la poulie primaire
    • pièces de mise au point de la poulie secondaire
    • carrosserie, pare-brise et autres pièces esthétiques
    • Limite de kilométrage de 20 000 km
  • Garantie D’usine Yamaha
Date printed: June 20, 2018

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*Taxes de vente comprises. Le rabais (s'il y a lieu) et l'acompte sont appliqués après facturation des taxes de vente.
Non compris dans le PDSF : le transport, l'inspection prélivraison et le gréement préliminaire (bateaux). Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre. Pour connaître le prix final, passez chez un concessionnaire près de chez vous.

Les prix et options de financement sont indiqués à titre informatif exclusivement et sont modifiables à tout moment. Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre. Les options de financement sont offertes sur approbation du crédit aux clients admissibles exclusivement. Les renseignements fournis ci-dessus se veulent une estimation de ce qu’un concessionnaire pourrait facturer dans le cadre d’une transaction représentative et pourraient ne pas correspondre aux conditions et modalités de votre entente de financement avec le concessionnaire. La présente n’est ni une offre de financement direct, ni une option d’achat ou de transaction quelconque. Ce ne sont pas tous les clients qui seront admissibles aux taux d’intérêt indiqués. Les taux et les conditions préalables peuvent varier selon la solvabilité du consommateur, la durée du contrat et le montant financé. Vous pourriez devoir payer certains frais avant l’entrée en vigueur du contrat dont, sans s’y limiter : les frais d’inscription au PPSA, les frais administratifs, le dépôt de garantie, les taxes sur certains articles applicables, ainsi que tous types de frais additionnels qui pourraient être imposés par votre concessionnaire. D’autres restrictions et conditions pourraient s’appliquer. Pour un complément d’information, communiquez avec un concessionnaire près de chez vous.


  • Fréquence des paiements
  • Durée du prêt
  • Taux annuel en pourcentage (TAP)
  • Nombre de paiements
  • Taxes applicables
  • Prix en argent comptant (taxes incluses)
  • Solde dû à la fin du contrat
  • Coût total du crédit
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Pour les résidents du Québec : Le taux TAP publié ne comprend pas les frais d'inscription au RDPRM, les assurances facultatives et la garantie prolongée facultative et ne s'applique pas à vous. Veuillez cliquer << ici >> pour un exemple des frais de crédit totaux calculés en employant des taux de crédit et des montants de prêts représentatifs.


MENTIONS ET DIVULGATIONS JURIDIQUES DE YAMAHA

Les prix et options de financement sont indiqués à titre informatif exclusivement et sont modifiables à tout moment. Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre. Les options de financement sont offertes sur approbation du crédit aux clients admissibles exclusivement. Les renseignements fournis ci-dessus se veulent une estimation de ce qu’un concessionnaire pourrait facturer dans le cadre d’une transaction représentative et pourraient ne pas correspondre aux conditions et modalités de votre entente de financement avec le concessionnaire. La présente n’est ni une offre de financement direct, ni une option d’achat ou de transaction quelconque. Ce ne sont pas tous les clients qui seront admissibles aux taux d’intérêt indiqués. Les taux et les conditions préalables peuvent varier selon la solvabilité du consommateur, la durée du contrat et le montant financé. Vous pourriez devoir payer certains frais avant l’entrée en vigueur du contrat dont, sans s’y limiter : les frais d’inscription au PPSA, les frais administratifs, le dépôt de garantie, les taxes sur certains articles applicables, ainsi que tous types de frais additionnels qui pourraient être imposés par votre concessionnaire. D’autres restrictions et conditions pourraient s’appliquer. Pour un complément d’information, communiquez avec un concessionnaire près de chez vous.

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Le montant minimal à financer doit être de 1 500 $ pour pouvoir profiter des options de financement de Services Financiers Yamaha.

CONQUÉRIR La Neige

Voici la B-TX LE, qui brouille la frontière entre les motoneiges de montagne à l'état pur et les motoneiges multisegment plus orientées vers les sentiers. Propulsée par une chenille Power Claw de 153 x 2,25 pouces logée dans un châssis de montagne léger, la B-TX LE met à profit son moteur turbo pour s'attaquer à la neige extrêmement profonde avec aisance. Si vous adorez vous balader en arrière-pays, filer en travers des pentes, traverser les prés à toute vitesse ou naviguer des ravins comme un pro, la B-TX LE mérite un coup d'oeil. Tout équipée avec de nombreuses caractéristiques exclusives, la B-TX LE vous incitera à repousser les limites et à conquérir la neige.

Nouvelles commandes Stealth

Les commandes au guidon comprennent un commodo à la poignée gauche permettant au pilote d'accéder aux nouveaux régleurs des poignées chauffantes et du chauffe-pouce. Un bouton à bascule permet d'afficher diverses infos sur l'indicateur multifonction, alors que le bouton-poussoir pour la marche arrière se trouve également au commodo à la poignée gauche. La partie droite du guidon, épurée, n'a qu'une nouvelle manette des gaz ergonomique et un coupe-circuit d'urgence autonome. De plus, le nouveau cylindre de frein Hayes est relié à la manette de freinage en composite de courte portée, améliorant ainsi les sensations de conduite grâce à une modulation accrue offrant un puissant freinage exemplaire.

2019 Sidewinder B TX LE StealthControls Highlight Image
2019 Sidewinder B TX LE RearSuspension Highlight Image

Nouveaux rails de la glissière arrière

Les nouveaux rails de la glissière de la suspension arrière comprennent un nouvel ensemble de roues de support avant, qui sont désormais montées à l'extérieur. Résultat : plus de dégagement afin de permettre l'ajout de nouveaux amortisseurs de prestige entièrement réglables. De plus, un essieu solide ajoute de la résistance pour accueillir les nouvelles roues arrière de la chenille.

Amortos FOX MD Zero QS3

La B-TX de série limitée à droit à des amortisseurs de prestige FOXMD Zero QS3. La suspension avant hérite de deux amortisseurs à ressort hélicoïdal QS3 avec réservoirs séparés et régleurs distincts à trois réglages. Le bras avant du cadre de suspension arrière est muni d'un amorto GHP, alors que les bras arrière sont équipés d'un amorto QS3. Bref, c'est un mariage parfait avec la section avant, qui est équipée de réservoirs séparés et de régleurs distincts à trois réglages. Tous ces amortos se targuent de la technologie de déglaçage FIST de FOX, d'amortissement sensible à la vitesse et de tiges en chrome de première qualité présentant une rigidité exceptionnelle, avec des corps de 1,5 pouces en alu T6 anodisé.

2019 Sidewinder B TX LE FoxZero Highlight Image

Principales caractéristiques

  • Moteur Genesis 998 à turbocompresseur
    Le trois-cylindres d'un litre à turbocompresseur n'a pas son pareil lorsqu'il est question d'offrir une formidable puissance agrémentée du raffinement et de la qualité caractéristiques à Yamaha. Élaborés autour de ce superbe turbo, tous les composants du moteur, depuis l'admission jusqu'à l'échappement, sont destinés à produire une performance sans compromis. Ce turbo Yamaha a déjà gagné le respect et la réputation qui cadrent parfaitement avec les grandes réalisations du fabricant. Il s'agit vraiment du puissant venin de la morsure de la Sidewinder.
  • Système d'embrayage YSRC très performant
    La poulie primaire et la poulie secondaire à rouleaux de l'embrayage YSRC ont été conçues en fonction de la durabilité et de la légèreté de fonctionnement. Elles transmettent efficacement le couple impressionnant produit par le Genesis Turbo à la chenille avec un minimum d'usure de la courroie d'entraînement. La poulie primaire s'engage énergiquement pour utiliser la pleine puissance disponible, tandis que la seconde à rouleaux réagit rapidement à la rétrogradation et procure un ratio supplémentaire par ses grandes poulies pour continuer à accélérer longtemps après l'abandon des autres.
  • Écartement des skis de 1 m (40 po) réglable
    L'écartement des skis d'un mètre (40 po) se révèle idéal entre la stabilité dans les sentiers et l'intrépidité dans les virages et manoeuvrabilité hors-piste pour évoluer dans la neige épaisse en passant rapidement d'un côté à l'autre. De plus, ces skis multisegment à quille unique complètent parfaitement l'écartement plus étroit de cette machine.
  • Nouvelles commandes Stealth
    Les commandes au guidon comprennent un commodo à la poignée gauche permettant au pilote d'accéder aux nouveaux régleurs des poignées chauffantes et du chauffe-pouce. Un bouton à bascule permet d'afficher diverses infos sur l'indicateur multifonction, alors que le bouton-poussoir pour la marche arrière se trouve également au commodo à la poignée gauche. La partie droite du guidon, épurée, n'a qu'une nouvelle manette des gaz ergonomique et un coupe-circuit d'urgence autonome. De plus, le nouveau cylindre de frein Hayes est relié à la manette de freinage en composite de courte portée, améliorant ainsi les sensations de conduite grâce à une modulation accrue offrant un puissant freinage exemplaire.

Performance

  • Turbo haute techno refroidi par liquide
    Le logement de la turbine en alliage de nickel se veut extrêmement robuste et précis, capable de supporter des températures très élevées. Un liquide de refroidissement circule à l'intérieur du turbocompresseur pour régulariser la température sous le capot et contribuer à refroidir la charge d'admission. Au moment d'arrêter le moteur, l'énergie de convection produite par le liquide de refroidissement surchauffé en tête du turbo continue à faire circuler le liquide sans que la pompe fonctionne, ce qui élimine la nécessité d'un cycle de refroidissement du moteur, en plus d'assurer une grande durabilité des composants du turbo.
  • Module de commande électronique Mitsubishi
    Le MCE Mitsubishi mis au point par Yamaha comporte neuf capteurs qui recueillent les données sur le fonctionnement et qu'il traite à l'aide d'une « carte » de mémoire prédéterminée. Il règle ensuite le calage de l'allumage, l'arrivée de carburant, la pression d'air au collecteur et la pression du turbo pour offrir une performance exceptionnelle en toutes circonstances, et ce, de manière fiable.
  • Admission d'air via trois corps d'admission
    Yamaha voulait un moteur à réponse extrêmement rapide sans « hésitation » ou presque, comme c'est souvent le cas des turbos traditionnels. Une des façons d'y parvenir consistait à créer un système d'admission comportant trois corps de papillon séparés et placés très près des soupapes d'admission, plutôt qu'un seul long tube d'alimentation, soit une chose qui n'existe sur aucun autre turbo de production du monde. Une autre première de l'industrie à l'actif de Yamaha avec son Genesis Turbo.
  • Clapet de dérivation d'air électronique (CDA)
    Contrairement aux traditionnelles soupapes de surpression des turbos, le CDA de Yamaha redirige la pression d'air vers le côté admission du compresseur pour prévenir les soubresauts et maintenir la vitesse de la turbine, toujours prêt pour la prochaine accélération avec une puissance de sortie toujours fiable.

ManiabilitÉ

  • Nouveaux rails de la glissière arrière
    Les nouveaux rails de la glissière de la suspension arrière comprennent un nouvel ensemble de roues de support avant, qui sont désormais montées à l'extérieur. Résultat : plus de dégagement afin de permettre l'ajout de nouveaux amortisseurs de prestige entièrement réglables. De plus, un essieu solide ajoute de la résistance pour accueillir les nouvelles roues arrière de la chenille.
  • Direction adaptée à la conduite en montagne
    La colonne de direction haute optimise l'ergonomie de façon à être parfaitement adaptée à la conduite debout. La bride de relevage de 13 cm, jumelée au large guidon de montagne moulé et aux extrémités en J, vous permet de vous faufiler hors piste avec confiance, et c'est sans oublier la courroie prévue pour les escapades en montagne. Par ailleurs, tout ce système est réglable, pour que vous trouviez la position de pilotage idéale dans toutes les situations.
  • Amortos Fox Zero QS3
    La B-TX de série limitée a droit à des amortisseurs de prestige FOX® Zero QS3. La suspension avant hérite de deux amortisseurs à ressort hélicoïdal QSR avec réservoirs séparés et régleurs distincts à trois réglages. Le bras avant du cadre de suspension arrière est muni d'un amorto GHP, alors que les bras arrière sont équipés d'un amorto QS3. Bref, c'est un mariage parfait avec la section avant, qui est équipée de réservoirs séparés et de régleurs distincts à trois réglages. Tous ces amortos se targuent de technologie de déglaçage FIST Fox, d'amortissement sensible à la vitesse et de tiges en chrome de première qualité présentant une rigidité exceptionnelle, avec des corps de 1,5 pouce en alu T6 anodisé.
  • Skis de montagne Yamaha
    Le léger ski Yamaha Mountain offre tous les attributs escomptés d'un modèle conçu pour la neige épaisse. Sa large empreinte améliore la flottaison et soulève activement la pointe avant de la motoneige pour la faire planer dans la poudreuse épaisse. Des brides de traction sur le dessus du ski procurent une stabilité rassurante en situation éprouvante. Son design de quille large et profonde exige moins d'efforts de direction ainsi qu'une maniabilité qui inspire confiance dans la neige tassée et récemment tombée.

CONFORT

  • Logement de chenille fuselé
    Le léger logement de chenille deux pièces de la Sidewinder B-TX LE 153 présente une grande résistance à long terme et un « ajustement » fuselé qui améliore le confort des jambes et la position de conduite. Les marchepieds renforcés sont perforés en laissant des pointes dentées prévenant le glissement des bottes et offrant une excellente évacuation de la neige pour tenir les pieds bien campés à l'endroit voulu.
  • Siège de montagne chauffant
    Léger, haut et étroit, ce siège Sidewinder B-TX LE 153 adapté aux escapades en montagne est à la fois plus court et plus incliné vers l'avant que notre siège standard adapté aux sentiers. Il permet au conducteur de passer plus aisément d'un côté à l'autre de sa machine; son ergonomie soignée permet de faire toutes les prouesses voulues en position debout. Du fait que ce siège est chauffant, vous en apprécierez vivement le confort par matins frisquets, en route pour la montagne.
  • Indicateurs numériques à commande par pouce
    Complet et facile à lire, cet ensemble d'instruments affiche des infos importantes comme la vitesse, le niveau de carburant, le nombre de kilomètres et celui des révolutions, ainsi que l'altitude, les températures et plus encore. Passer entre les diverses fonctions est maintenant plus facile que jamais grâce aux commandes disposées sur la poignée gauche. Il comprend même une horloge pour regarder le temps s'écouler.
  • Nouvelle sacoche de siège semi-rigide
    Du rangementsupplémentaire est assuré par une nouvelle sacoche de siège. Elle est semi-rigide et facile d'accès, en plus d'être résistante à l'eau, et gardera vos équipements sûrs et secs. De plus, grâce à une attache quart de tour, il est possible de l'enlever afin d'amener vos affaires avec vous.
Moteur
Moteur
4-temps turbo
Cylindres
3 cylindres / 998 cm³
Alésage et course
80 x 66,2 mm
Alimentation
injection électronique d'essence
Poulies/Transmission
YSRC
Freins à disque
hydraulique, disque ondulé
Démarrage électrique/Prise C.C.
de série / de série
Marche arrière
à bouton-poussoir
Partie cycle
Suspension avant
indépendante, double delta
Amortisseurs avant
FoxMD1.5 ZeroMC QS3MD
Course avant
229 mm
Skis
Yamaha de montagne
Suspension arrière
désaccouplée, 153 po
Amortisseurs arrière
FoxMD2.0MC QS3MD
Course arrière
394 mm
Données diverses
Chenille (L*l*H)
Power ClawMC de CamsoMD (15 x 153 x 2,25 po)
Écartement des skis c. à c.
1 016 mm, réglable
Contenance d'essence (L)
33,6 L
Réchauffe-mains/pouce
de série
Selle chauffante
en option
Phares
DEL
Direction à assistance électrique
non
Attelage de remorque
non
Couleur(s)
haute visibilité/bleu de course
Bien que nous nous efforcions de vous présenter les versions canadiennes de nos produits, certains renseignements, illustrations ou données techniques pourraient ne pas être exacts et sont modifiables sans préavis. Par ailleurs, certains modèles pourraient être illustrés en compagnie d'accessoires offerts en option.

Options De Financement Yamaha

Nous sommes à votre écoute – Maintenant, à vous de choisir votre Yamaha!

Financement Ballon

Cette option propose les versements les plus faibles. Elle ressemble à la location-bail sur la forme, à la seule différence que vous êtes propriétaire du produit. À la fin du contrat, vous devez régler le solde dû pour l’acquisition du produit en effectuant un dernier versement plus important, un pourcentage qu’on appelle « ballon ». Cette option n’est pas offerte au Québec.

Financement

Des versements égaux et consécutifs jusqu’à ce que vous ayez réglé tous les frais d’achat. Il n’y a pas de solde dû à la fin du contrat.

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Exemples de total des frais de crédit

Pour les résidents du Québec.
5 000,00 $ 10 000,00 $ 15 000,00 $ 20 000,00 $ 25 000,00 $
1.89% 159,03 $ 258,06 $ 357,09 $ 456,13 $ 555,16 $
4.99% 324,03 $ 588,06 $ 852,09 $ 1 116,12 $ 1 380,15 $
8.99% 541,62 $ 1 023,24 $ 1 504,86 $ 1 986,47 $ 2 468,09 $
11.99% 708,26 $ 1 356,51 $ 2 004,77 $ 2 653,03 $ 3 301,28 $
14.99% 877,83 $ 1 695,66 $ 2 513,48 $ 3 331,31 $ 4 194,14 $
Le total des frais de crédit indiqué dans ce tableau est présenté à titre d'exemple et comprend les frais d'inscription au RDPRM. Le total des frais de crédit réel variera selon la durée du prêt, le montant financé et toute assurance facultative contractée. Pour un complément d'information, consultez votre concessionnaire.