MT-03 2023

PDSF 6 599,00 $

Forte de son moteur évolué, sa maniabilité légère et son style dénudé, la MT-03 2023 de Yamaha porte la signature distinctive de la lignée MT à la catégorie des petites cylindrées. Un nouveau look radical, le meilleur bicylindre de la catégorie, une suspension de fine pointe conférant une tenue de route archiprécise et une agilité exceptionnelle, ainsi que des sensations fugaces - quoi demander de plus? La nouvelle MT-03 est la monture d'entrée de gamme par excellence pour quiconque cherche à se joindre à la famille MT.

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Faits saillants

Imbue de l'ADN athlétique qui a fait de la MT-09 la moto Yamaha la plus vendue de tous les temps, et se targuant du design de machine cabrée de prochaine génération, la nouvelle MT-03 évoque le look emblématique des MT. Avec ses masses concentrées vers l'avant, la MT-03 rappelle un fauve prédateur et féroce, alors que ses deux feux de gabarit bridés donnent l'impression menaçante de fixer une proie. Armée d'une fourche inversée de 37 mm et d'un chic phare à DEL, cette superbe machine d'entrée de gamme au look redoutable et aux vives sensations ne demande pas mieux que de vous accompagner pour vous faufiler en ville ou rouler sur l'autoroute à l'instar de ses grandes s'urs..

Le nouveau réservoir d'essence de forte carrure et la carrosserie repensée ont permis aux ingénieurs d'optimiser la position de pilotage, de sorte que le pilote au guidon d'une MT-03 puisse bénéficier d'un confort douillet et d'une maîtrise inouïe dans diverses situations. La section échancrée du réservoir d'essence au niveau des genoux permet au pilote d'épouser son corps à sa machine. Ensemble, la selle abaissée, le guidon surélevé et le cadre compact offrent au pilote une position de conduite naturelle et ergonomique qui fait découvrir une véritable symbiose pilote/machine.

Au coeur de cette moto sport dénudée de prochaine génération bat un moteur des plus sophistiqués de la catégorie. Ses deux cylindres équilibrés livrent leur puissance avec une plus grande douceur à des régimes plus faibles que peuvent le faire certains monocylindres. Au nombre de ses organes internes haute techno, on compte ses bielles cémentées, ses pistons forgés résistants à la chaleur et sa faible masse en mouvement atténuant les vibrations et améliorant les réponses à l'accélérateur. Les cylindres DiASil (en alliage d'aluminium et de silicium coulé sous pression) dissipent la chaleur avec brio, réduisant ainsi les pertes de puissance du moteur.

Caractéristiques / spécifications

Pour votre prochaine aventure sur les routes

DESIGN DYNAMIQUE PROPRE À LA SÉRIE MT

POSITION DE PILOTAGE ERGONOMIQUE

BICYLINDRE DE 321 CM³ ÉVOLUÉ

Repousser les limites