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La R6 regorge d'atouts sport de fine pointe signés à Yamaha.
Équipée de la commande électronique des gaz baptisée YCC-T, du cadre rectiligne inspiré des bolides MotoGP et des trompettes d'admission à longueur variable exclusives à Yamaha, la R6 remonte d'un gros cran la barre des motos supersport! Pour 2010, nous avons revu les systèmes d'échappement et d'admission, en plus de reconfigurer le module de commande électronique (MCE), pour une puissance accrue.
* Les valeurs estimées pour la consommation d'essence sont basées sur les données du certificat d'émission de gaz polluants émis par l'EPA des États-Unis. Ces valeurs ont été converties en unités métriques pour le Canada. Vos résultats peuvent être quelque peu différents selon les conditions de la route, votre façon de conduire, l'entretien que vous effectuez sur votre véhicule, l'équipement et les accessoires ajoutés, votre poids et celui et de votre passager.
Les spécifications, l’aspect et le prix du produit sont modifiables sans préavis.
* Non compris dans le PDSF : la livraison, l'inspection prélivraison, le gréement prélivraison (bateaux) et les taxes. Les concessionnaires peuvent vendre à plus bas prix.
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Points saillants
 Consommation d'essence* 5,88L/100 km
- Échappement et admission resongés
- Cadre rectiligne optimisé
Créez votre propre brochure du modèle YZF-R6 2010. Allez-y!
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