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SMAX 2018

4 099,00 $ 4 099,00 $PDSF

* Le prix peut changer et ne comprend ni livraison, ni l'inspection prélivraison, ni les taxes.

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Où que vous soyez au pays, nos concessionnaires sont prêts à vous venir en aide.


Nous sommes à votre écoute – à présent, personnalisez votre Yamaha.

Sac de console
127,95 $
Coffre supérieur SH29 de SHAD(MD)
133,95 $
Fixation du coffre supérieur de SHAD(MD)
180,95 $
Coffre supérieur SH45 de SHAD(MD)
285,95 $
Coffre supérieur SH40 Cargo de SHAD(MD)
233,95 $
Plaque pour coffre supérieur SH39 de SHAD(MD)
84,95 $
Plaque pour coffre supérieur SH39 de SHAD(MD)
84,95 $
Coffre supérieur SH39 de SHAD(MD)
221,95 $
Sac de voyage Zulupack imperméable de SHAD(MD)
217,95 $
Sacoche-réservoir Zulupack imperméable de SHAD(MD)
152,95 $
Sacoches Zulupack imperméables de SHAD(MD)
220,95 $
Polochon Zulupack imperméable de SHAD(MD)
92,95 $
AVIS CONCERNANT LA GARANTIE LÉGALE

La loi accorde une garantie sur le bien que vous achetez ou louez : le bien doit pouvoir servir à un usage normal pendant une durée raisonnable.
La Loi sur la protection du consommateur accorde une garantie sur tous les biens que vous achetez ou louez d'un commerçant.

Cette garantie vous permet d'exiger que le bien :

  • serve à l'usage auquel il est normalement destiné (article 37 de la Loi);
  • serve à un usage normal pendant une durée raisonnable, qui peut varier selon le prix payé, les dispositions du contrat et les conditions d'utilisation (article 38 de la Loi).

Pour plus de renseignements sur cette garantie légale, consultez le site de l'Office de la protection du consommateur au www.opc.gouv.qc.ca.

La majorité des produits Yamaha sont protégés par une garantie d´usine. Vous désirez prolonger cette tranquillité d´esprit? Pas de problème. Nous sommes à VOTRE écoute.

Nulle part ailleurs ne trouverez-vous technologie de pointe, performance et style tels qu'ils sont réunis dans votre produit Yamaha. Yamaha est prête à répondre de ses produits en vous offrant la meilleure garantie de l´industrie ainsi que son propre programme de garantie prolongée, Yamaha Protection Plus (YPP).

Choisissez la durée de la couverture :

Yamaha Protection Plus vous donne l'occasion de prolonger la durée de garantie offerte par l'usine selon le produit et vos besoins (certains produits pourraient ne pas être admissibles à la garantie YPP). Cette couverture, alliée à la fiabilité hors pair des produits Yamaha, garantit votre tranquillité d'esprit.

SIMPLICITÉ

Alors que d'autres programmes vous bombardent de renseignements et de conditions, notre programme YPP appuyé par l'usine vous offre une protection à toute épreuve contre les imprévus. Et ce programme est aussi simple à comprendre que votre garantie d'usine Yamaha.

PROTECTION CONTRE LES RÉPARATIONS COÛTEUSES

YPP se charge des réparations, qu'elles coûtent quelques dollars... ou des milliers.

AUCUNE FRANCHISE À DÉBOURSER - AUCUNE!

Avec YPP en poche, Yamaha se chargera entièrement des coûts des pièces et de la main-d'œuvre pour la réparation de tout vice de fabrication applicable.

YPP PREND LA RELÈVE AU TERME DE LA GARANTIE DE L'USINE

YPP entre automatiquement en vigueur immédiatement au terme de la garantie de l'usine.

VALEUR AJOUTÉE

Vu qu'YPP est transférable, elle constitue une valeur ajoutée importante au moment de la revente ou d'un achat avec reprise.

AUCUN FORMULAIRE DE RÉCLAMATION

Comme nous connaissons déjà votre Yamaha, vous n'aurez pas à remplir d'interminables formulaires. Les renseignements relatifs à votre couverture YPP sont à la disposition de tous les concessionnaires Yamaha autorisés du pays.

ÉTONNAMMENT ABORDABLE

Achetez plusieurs années de couverture YPP pour une fraction des coûts d'une seule réparation importante. Sachez que vous pouvez financer l'achat d'YPP par l'entremise de Services Financiers Yamaha.

VÉRITABLE TRANQUILLITÉ D'ESPRIT

Grâce à YPP, Yamaha se charge de toute réparation nécessaire (à l'exclusion de réparations dues à l'usure ou au vieillissement normal) en ayant recours à des pièces Yamaha et en faisant appel à des techniciens formés par Yamaha, et ce, pendant toute la période de couverture que vous aurez choisie.

  • YPP – Renseignements et restrictions

    /// YPP pour motocyclettes et scooters

    La couverture Yamaha Protection Plus pour motocyclettes prolonge la garantie de l'usine qui est offerte à l'achat d'une motocyclette Yamaha neuve. Il vous est possible de prolonger la durée de cette garantie pendant 12, 24, 36 ou 48 mois, selon vos besoins.

    La couverture Yamaha Protection Plus ne couvre pas les pannes découlant :
    • d'un usage commercial ou de l'usage d'une unité louée
    • de courses ou de compétitions
    • de la modification des pièces d'origine
    • de l'installation ou de l'utilisation de pièces ou d'accessoires non autorisés
    • de l'utilisation de lubrifiants, de mélanges d'huile/carburant autres que ceux précisés dans le Manuel du propriétaire
    • d'un accident
    • d'une collision ou d'un vol
    • d'immersion
    • d'un incendie
    • de dommages liés à l'apparence - égratignures, bosselures, décoloration, écaillage, effeuillage
    • d'une usure normale ou d'un manque d'entretien
    • d'une utilisation abusive ou de négligence
    • d'un remisage inapproprié
    • de corrosion
    La couverture Yamaha Protection Plus ne couvre pas les pièces suivantes :
    • chaînes d'entraînement
    • plaques et garnitures d'embrayage
    • courroies d'entraînement
    • plaquettes de freins
    • pneus
    • huiles, lubrifiants, bougies, câbles haute tension, batteries, filtres et fusibles
    • selle
    • cadre
  • Garantie D’usine Yamaha
Date printed: December 15, 2017

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*Taxes de vente comprises. Le rabais (s'il y a lieu) et l'acompte sont appliqués après facturation des taxes de vente.
Non compris dans le PDSF : le transport, l'inspection prélivraison et le gréement préliminaire (bateaux). Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre. Pour connaître le prix final, passez chez un concessionnaire près de chez vous.

Les prix et options de financement sont indiqués à titre informatif exclusivement et sont modifiables à tout moment. Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre. Les options de financement sont offertes sur approbation du crédit aux clients admissibles exclusivement. Les renseignements fournis ci-dessus se veulent une estimation de ce qu’un concessionnaire pourrait facturer dans le cadre d’une transaction représentative et pourraient ne pas correspondre aux conditions et modalités de votre entente de financement avec le concessionnaire. La présente n’est ni une offre de financement direct, ni une option d’achat ou de transaction quelconque. Ce ne sont pas tous les clients qui seront admissibles aux taux d’intérêt indiqués. Les taux et les conditions préalables peuvent varier selon la solvabilité du consommateur, la durée du contrat et le montant financé. Vous pourriez devoir payer certains frais avant l’entrée en vigueur du contrat dont, sans s’y limiter : les frais d’inscription au PPSA, les frais administratifs, le dépôt de garantie, les taxes sur certains articles applicables, ainsi que tous types de frais additionnels qui pourraient être imposés par votre concessionnaire. D’autres restrictions et conditions pourraient s’appliquer. Pour un complément d’information, communiquez avec un concessionnaire près de chez vous.


  • Fréquence des paiements
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  • Taxes applicables
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Pour les résidents du Québec : Le taux TAP publié ne comprend pas les frais d'inscription au RDPRM, les assurances facultatives et la garantie prolongée facultative et ne s'applique pas à vous. Veuillez cliquer << ici >> pour un exemple des frais de crédit totaux calculés en employant des taux de crédit et des montants de prêts représentatifs.


MENTIONS ET DIVULGATIONS JURIDIQUES DE YAMAHA

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Le montant minimal à financer doit être de 1 500 $ pour pouvoir profiter des options de financement de Services Financiers Yamaha.

CONQUÉRIR La Route

Le SMAX en surprendra plusieurs. En plus d'être amusant et facile à maîtriser, il peut accueillir un passager! Ses lignes sportives ne font qu'effleurer son énorme potentiel. Que ce soit sur les artères urbaines ou dans l'arrière-pays, le SMAX et son monocylindre de 155 cm³ peuvent suivre la cadence sans problème. Par ailleurs, il offre une grande douceur de roulement et une bonne protection contre le vent et les intempéries. À la recherche d'un moyen de transport agréable et abordable? Le SMAX est un scooter entièrement automatique que ne demande qu'à vous surprendre.

Performance

Le monocylindre de 155 cm³ à injection et à quatre soupapes présente une excellente économie d'essence. Ce moteur fait équipe avec un système d'échappement doté d'un catalyseur, en vue d'offrir des performances énergiques. Alors qu'on approche la zone rouge de 9 500 tr/min sur le compte-tours situé au centre du tableau de bord, le moteur conserve son calme, et on ne ressent aucune vibration ou presque. Le SMAX est un scooter polyvalent qui peut atteindre les 100 km/h en toute facilité et dans le confort le plus total.

En prime

On trouve sous la selle à deux places un grand compartiment de rangement de 32 litres capable d'accueillir un casque ouvert ou un demi-casque, en plus d'une tenue pour la pluie et d'un ordinateur portable. À l'avant comme à l'arrière, on trouve des freins à disque qui offrent une puissance de freinage rassurante. Par ailleurs, le phare halogène brillant fait équipe avec des feux de gabarit et un feu arrière à DEL, pour qu'on puisse toujours vous voir facilement.

Moteur

  • Monocylindre à 4 temps de 155 cm³, à SACT, 4 soupapes, refroidi par liquide et alimenté par injection, déployant une puissance prévisible et offrant une bonne économie d'essence
  • Consommation d'essence estimée : 2,92 litres/100 km (34,3 km/litre). La consommation de votre SMAX peut varier selon les conditions.
  • Démarrage électrique fiable et rapide
  • Refroidissement par liquide, assisté par ventilateur
    • maintient une température constante dans le moteur, même en circulation en accordéon et en trafic d'heure de pointe
    • favorise les performances poussées et permet des mises au point perfectionnées
    • atténue les bruits mécaniques du moteur
  • Culasse à 4 soupapes
    • deux soupapes d'admission et deux d'échappement
    • maximise l'efficacité de l'écoulement des gaz et procure une excellente sortie de puissance
  • Des culbuteurs à rouleaux actionnent les soupapes
    • ces culbuteurs de conception spéciale réduisent le frottement, permettant de déployer une puissance accrue
    • atténuent aussi les bruits mécaniques du moteur, assurant la quiétude et l'agrément de la randonnée
  • « Râpe-calamine » spéciale sur la tige des soupapes d'admission et d'échappement
    • enlève automatiquement les dépôts de calamine qui s'accumulent sur la tige des soupapes
    • l'efficacité et la sortie de puissance du moteur s'en voient maximisées, même quand le scooter roule longtemps à faible vitesse
    • NOTA : L'accumulation de calamine sur les tiges peut entraîner le grippement des soupapes, synonyme de performances décevantes.
  • Une couche de composite de céramique spéciale est appliquée directement sur les parois du cylindre en alu léger.
    • favorise la dissipation uniforme de la chaleur
    • réduit le frottement interne et le poids
  • Vilebrequin tout léger jumelé à des bielles cémentées et à de légers pistons en alu forgé
    • optimisent les performances du moteur et procurent de vives réponses à l'accélérateur
    • excellente durabilité (la cémentation est un traitement thermique qui augmente la résistance de l'acier)
    • atténuent les vibrations mécaniques
  • Arbre d'équilibrage du moteur mû par engrenage
    • atténuation considérable des vibrations du moteur, même à régime élevé
    • grand confort pour le pilote
  • Alimentation en huile par carter humide et système de filtrage centrifuge de l'huile
    • retire automatiquement toute particule s'étant infiltrée dans l'huile
    • n'exige jamais de nettoyage ni d'entretien
  • Injection d'essence à boucle fermée, renfermant deux corps d'admission de 30 mm
    • des injecteurs à 6 trous pulvérisent très bien l'essence
    • excellentes réponses à l'accélérateur
    • le système à boucle fermée met à contribution un capteur d'oxygène qui « hume » les gaz brûlés et ajuste automatiquement le mélange carburé en vue de réduire l'émission de gaz nocifs
    • parmi les avantages de l'injection d'essence, on compte le démarrage dépourvu d'un étrangleur, un régime stable pendant le réchauffement du moteur, une excellente économie d'essence et une émission réduite de gaz nocifs
  • Allumage transistorisé (TCI), ne nécessitant aucun entretien
    • produit une puissante étincelle, favorisant des démarrages rapides
    • procure un calage / un mappage précis de l'allumage, favorisant le rendement optimal du moteur à tous les régimes
  • Filtre à air en papier, à accès facile
    • facilité d'entretien, atténuation des bruits à l'admission
  • Transmission TVC (à variation continue) entièrement automatique
    • un coup de poignet... et vous voilà parti!
    • aucune manette d'embrayage embêtante, aucun passage d'un rapport à l'autre à faire
    • une large gamme de rapports de réduction privilégie les performances enjouées
  • Chic pot d'échappement muni d'un convertisseur catalytique
    • le catalyseur réduit l'émission de gaz polluants
    • le silencieux émet une mélodie discrète à l'échappement et met à contribution des écrans thermiques pour protéger le pilote et son passager

Partie cycle/Suspension

  • Robuste cadre passe-pied à berceau en acier
    • son design fait qu'il est très facile de prendre place sur le SMAX et d'en descendre tout aussi facilement
    • peinture appliquée par électroplaquage, aidant à prévenir la corrosion
  • Bras oscillant haute techno, en forme de triangle et fait d'alu léger
  • Fourche de 33 mm à axe déporté, offrant un débattement de roue de 79 mm (3,1 po)
    • amortissement remarquable des irrégularités du terrain
  • Monoamortisseur monté à l'horizontale dans la suspension arrière Monocross, offrant un débattement de roue de 93 mm (3,7 po)
    • aide à abaisser le centre de gravité et à centraliser la masse. Résultat? une tenue de route légère et agile
  • Frein avant à disque de 267 mm
    • à pourtour ondulé, serré par un étrier à deux pistons, pour une puissance de freinage inouïe
  • Frein arrière à disque de 245 mm serré par un étrier Nissin à piston unique
    • par souci de facilité d'utilisation, ces freins (avant et arrière) sont serrés à la main, tout comme ceux d'un vélo!
  • Jantes « mag » de 13 pouces en alu coulé, robustes en dépit de leur légèreté, et dotées de cinq rayons
    • chaussées de larges pneus mordants sans chambre à air
  • Selle spacieuse à deux textures, accueillant deux occupants
    • confort assuré!
    • géniaux repose-pieds du passager se déployant simplement en les touchant
  • Compartiment de rangement verrouillable de 32 litres, ultrapratique, sous la selle
    • accueille la plupart des casques ouverts et tous les demi-casques
    • acceuille par ailleurs vos articles quotidiens, comme une tenue de pluie, un ordi portable ou un porte-documents
  • Deux crochets porte-casque se trouvent sous la section avant de la selle verrouillable
    • permettent d'accrocher deux casques (ces derniers demeurent à l'extérieur de la selle, mais ils ne peuvent pas en être retirés)
  • Pompe électrique intégrée au réservoir d'essence de 7,5 litres
    • grande autonomie - allez... bouffez plein de kilomètres sans avoir à arrêter au poste d'essence à tout bout de champ!
    • bouchon de remplissage d'essence verrouillable et à accès facile sur le carénage avant
  • Contacteur principal multifonction, actionnant l'allumage, le verrou de la fourche et celui du compartiment sous la selle
    • un obturateur antivol bloque le trou de la clé, prévenant l'altération de la serrure
  • Larges marchepieds pleine grandeur s'alliant à l'élégant tablier à l'avant
    • excellente protection contre le vent et les intempéries
  • Tableau de bord complet au look sportif
    • on y trouve un tachymètre analogique, ainsi qu'un cinémomètre et un odomètre numériques
    • on y trouve aussi une horloge, un indicateur du niveau d'essence, un voyant de rappel de vidange d'huile et de nombreux voyants avertisseurs
  • Pare-brise résistant aux éraflures, réduisant les bouffées d'air et l'effet de vide à grande vitesse
    • Le pare-brise s'allie aux déflecteurs devant les jambes pour protéger contre le vent et les intempéries.
  • Chic phare halogène de 60/55 W à réflecteurs multiples et à ampoules halogènes
    • maximise à la fois la visibilité du pilote et du SMAX ainsi que l'illumination de la voie
    • s'ajuste tant à l'horizontale qu'à la verticale
  • Chics feux de gabarit à DEL
    • logés sous le phare principal, augmentant la visibilité du pilote et du SMAX
  • Feu arrière à DEL très brillant

Touches spÉciales

  • Pratique pochette de rangement montée à l'avant - tout indiquée pour les menus articles comme un cellulaire ou un portefeuille
  • Crochet escamotable à l'avant du SMAX - tout indiqué pour transporter sacs d'épiceries ou autres petits articles semblables
  • Très longue rallonge sur le garde-boue arrière protégeant contre les éclaboussures
  • Béquilles centrale et latérale faciles à déployer
  • Jauge d'huile facile d'accès
  • Réflecteurs latéraux augmentant la perceptibilité du bolide et du pilote
  • Batterie scellée ne nécessitant aucun entretien (il faut quand même charger la batterie pendant son remisage hivernal).
Moteur
Moteur
1 cylindre, SACT, 4 soupapes, refroidi par liquide
Cylindrée
155 cm³
Alésage et course
58 x 58.7 mm
Rapport volumétrique
11 : 1
Couple maximal
1,4 kg-m (10 lb-pi) à 6 000 tr/min
Alimentation
injection par corps d'admission de 30 mm
Consommation d'essence estimée±
2,94 L/100 km
Lubrification
carter humide
Allumage / Démarrage
TCI / électrique
Boîte de vitesses
entièrement automatique, à variation continue (CVT)
Entraînement final
par courroie en V / engrenage droit
Partie cycle
Suspension avant
fourche de 33 mm à essieu traîné / débattement de 79 mm
Suspension arrière
Monocross, amortisseur simple / débattement de 93 mm
Freins avant
disque de 267 mm / étrier à deux pistons
Freins arrière
disque de 245 mm / étrier à piston unique
Pneu avant
120/70-13
Pneu arrière
130/70-13
Données diverses
Longueur
2 030 mm
Largeur
715 mm
Hauteur
1 295 mm
Empattement
1 405 mm
Garde au sol
90 mm
Hauteur de selle
795 mm
Contenance d'essence
7,4 litres
Masse tous pleins faits
149 kg (328,5 lb)
Charge maximale
160 kg (352 lb)
Couleur(s)
noir métallique
Bien que nous nous efforcions de vous présenter les versions canadiennes de nos produits, certains renseignements, illustrations ou données techniques pourraient ne pas être exacts et sont modifiables sans préavis. Par ailleurs, certains modèles pourraient être illustrés en compagnie d'accessoires offerts en option.

Options De Financement Yamaha

Nous sommes à votre écoute – Maintenant, à vous de choisir votre Yamaha!

Financement Ballon

Cette option propose les versements les plus faibles. Elle ressemble à la location-bail sur la forme, à la seule différence que vous êtes propriétaire du produit. À la fin du contrat, vous devez régler le solde dû pour l’acquisition du produit en effectuant un dernier versement plus important, un pourcentage qu’on appelle « ballon ». Cette option n’est pas offerte au Québec.

Financement

Des versements égaux et consécutifs jusqu’à ce que vous ayez réglé tous les frais d’achat. Il n’y a pas de solde dû à la fin du contrat.

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Exemples de total des frais de crédit

Pour les résidents du Québec.
5 000,00 $ 10 000,00 $ 15 000,00 $ 20 000,00 $ 25 000,00 $
1.89% 159,03 $ 258,06 $ 357,09 $ 456,13 $ 555,16 $
4.99% 324,03 $ 588,06 $ 852,09 $ 1 116,12 $ 1 380,15 $
8.99% 541,62 $ 1 023,24 $ 1 504,86 $ 1 986,47 $ 2 468,09 $
11.99% 708,26 $ 1 356,51 $ 2 004,77 $ 2 653,03 $ 3 301,28 $
14.99% 877,83 $ 1 695,66 $ 2 513,48 $ 3 331,31 $ 4 194,14 $
Le total des frais de crédit indiqué dans ce tableau est présenté à titre d'exemple et comprend les frais d'inscription au RDPRM. Le total des frais de crédit réel variera selon la durée du prêt, le montant financé et toute assurance facultative contractée. Pour un complément d'information, consultez votre concessionnaire.